Tiga layanan dengan fungsi yang berbeda

  • Pemeriksaan remMenilai kampas, disc atau drum, kaliper, selang, cairan, kebocoran, pengikat, sensor, dan fungsi pengereman berdasarkan gejala serta spesifikasi.
  • SpooringMengukur toe, camber, caster, thrust angle, dan sudut lain yang tersedia, lalu menyetel bagian yang dirancang untuk disetel.
  • BalancingMengukur ketidakseimbangan massa pada kombinasi ban dan velg, kemudian menempatkan bobot koreksi agar roda berputar lebih stabil.

Mengapa pemeriksaan kaki-kaki dilakukan sebelum spooring?

Mesin alignment mengukur posisi roda saat kendaraan berada di alat. Jika tie rod, ball joint, bushing, bearing, atau titik dudukan memiliki celah, posisi roda dapat bergeser ketika mobil kembali berjalan. Hasil penyetelan menjadi tidak stabil dan ban tetap berisiko aus.

Bengkel Dad memeriksa tekanan dan kondisi ban, velg, tinggi kendaraan, sambungan kemudi, suspensi, dan bearing sebelum penyetelan. Bila ada kerusakan mekanis, customer mendapat opsi perbaikan lebih dulu. Alignment kemudian menjadi verifikasi geometri, bukan pengganti perbaikan.

Pemeriksaan rem yang tidak berhenti pada kampas

  1. 1

    Konfirmasi gejala

    Diperiksa apakah bunyi, getaran, tarikan, atau pedal berubah saat dingin, panas, kecepatan rendah, atau pengereman berulang.

  2. 2

    Nilai komponen aus

    Ketebalan dan pola aus kampas, kondisi disc atau drum, serta indikator keausan dibandingkan dengan batas kendaraan.

  3. 3

    Periksa kaliper dan mekanisme

    Piston, slide pin, boot, bracket, pegas, dan gerak kampas diperiksa karena macet dapat menyebabkan aus sebelah atau panas berlebih.

  4. 4

    Periksa sistem hidraulis

    Level dan kondisi cairan, selang, pipa, master, serta kebocoran diperiksa. Spesifikasi dan interval cairan mengikuti pabrikan mobil.

  5. 5

    Uji akhir

    Setelah pekerjaan, torsi roda, rasa pedal, kebocoran, bunyi, tarikan, dan proses bedding-in bila relevan dijelaskan kepada customer.

Kapan ban, velg, atau road-force perlu dipertimbangkan?

Balancing biasa mengoreksi distribusi massa, tetapi getaran juga dapat berasal dari ban tidak bulat, flat spot, kekakuan ban yang tidak seragam, velg bengkok, pemasangan tidak center, bearing, atau komponen penggerak. Jika balancing berulang tidak menyelesaikan getaran, pemeriksaan run-out dan kondisi ban diperlukan.

Ban yang sudah cupping atau aus tidak rata mungkin tetap menimbulkan suara dan getaran setelah kaki-kaki serta alignment diperbaiki. Bengkel perlu menjelaskan batas apa yang dapat dikoreksi oleh penyetelan dan apa yang memerlukan penggantian ban atau velg.

Tanda keselamatan yang tidak boleh ditunda

Hentikan pemakaian jika pedal rem kehilangan tekanan, cairan bocor, lampu peringatan rem menyala bersama perubahan pengereman, terdengar gesekan logam berat, mobil sulit berhenti, atau satu roda sangat panas dan berasap. Gunakan towing bila perlu.

Untuk masalah alignment atau getaran, jadwalkan inspeksi segera jika mobil sulit dikendalikan, mur roda longgar, ban memperlihatkan benang atau benjolan, atau gejala muncul setelah benturan besar. Bengkel Dad melayani pemeriksaan dari Gading Serpong untuk customer BSD, Alam Sutera, dan area Tangerang sekitar.